comma

Members
  • Content Count

    353
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

1 Follower

About comma

  • Birthday 09/23/2008

Converted

  • Localitate
    Bucuresti
  1. http://ir-ingr.livejournal.com/1185799.html
  2. Cunosc cum sta treaba. Am bagat si eu cava bani si timp si teste. Dar cum banii s-au cam dus, acu stau cu replica bucati si nici pe teren nu am mai fost ... joc L2
  3. bravo mi-ai luat-o inainte ... eu am luat o pauza de finantare din pacate (tre sa platesc ratele la banci ... ma mancat in cur, ma scarpin) cam care ar fi pretul final de vanzare? succesuri
  4. de obicei recunosc cand gresesc am gresit aplicand teoria de pe un "sistem" fara "bila" (adica atunci cand nu ai bila pe teava) , pe un "sistem" cu "bila" crezand ca viteza gazului la gura duzei = viteza bile ... si atat cand bagam si bila in ecuatie, cel mai bine ar fi ca duza sa aibe diamtru cat mai apropiat de al tevii cum ati spus si voi si cred ca am mai gresit undeva am zis undeva mai in urma ca volumul util cilindru trebuie sa fie egal cu cel al tevii ... dar am gasit pe undeva cum ca cel mai bine ar fi ca volumul tevii sa fie ~1/3 din volumul cilindrului pentru a obtine viteza maxima la presiunea respectiva din cilundru nu mai stiu exact unde pe net ... dar era o emisiune (gen Discovery) cu unii care tragea cu un tun cu pepeni ... si oamenii pareau bazati in rest, spor la modelat
  5. in figura 2 Pmax + P??? este un P total ... si mai mic decat Pmax din figura 1 se pierde presiune pe teava daca teava e mai lunga ... dar - ce presiune face pistnul in tot traseul lui? - din presiunea asta, cam cat crezi tu ca se pierde pe teava noastra de la replica fa ceva masuratori ... obtine ceva valori ... punele in formula data de tine si apoi vezi ce pierderi de presiune ai eu cred ca sunt prea mici ca sa mai tii cont de ele ... ceva de genu, din P max se pierde 1% ... 3% la tevile noastre de airsoft (mai lungi sau mai scurte) si nu prea ai cum sa aduci pierderile astea la 0% ia un aparat de masurat presiunea ... punel la gura duzei (adica fara sa ai ansamblul camera de hopup + teava), trage odata ... citeste valorile acum monteaza hopupul si teava si masoara presiunea la gura tevii le_cube uitate in schema asta 1. pistonul impins pana cand se ajunge la Pmax (fix inainte ca bila sa treaca de hopup) 2. mai impingi putin pistonul, d1 ... celalat piston (ala mic) se deplaseaza cu d2 si trebuie umplut spatiul ala albastru cu aer (unde am pus ???) pistonul mic nu se va deplasa mai mult de d2 pana cand acel spatiu nu se umple cu aer ... si P total se egalizeaza 3. dupa ce presiunea totala se egalizeaza ... si daca mai impingi odata pistonul mare pe inca o distanta d1 (aceiasi ca la punctul 2) => pistonul mic se va deplasa cu distanta d3 care este mai mare decat d2 (in ultima figura Presiunea maxima este defapt Presiune totala) ideea e ca distanta d2 a zonei albastre ar trebui sa o iei in calcul de genu 0.1 mm (si asa mi se pare destul de mare) ... de unde rezulta ca va fi destul de neglijabila p.s. ca sa ma lamuresc si eu cum functioneaza sistemul asta de la snipere unde micsorati voi diametrul interior al duzei si va scade viteza bilei ... dati-mi si mie un link sau ceva poze cu sistemul asta in rest promit ca o sa stau cuminte
  6. da ... dar foarte putin ... odata umpluta aceasta diferenta de volum (care este destul de mica), cu bila deja puza in miscare ... problema are aceeasi ecuatie poate ca aici apare si un mic delta t pentru umplerea acestei mici diferente de volum sincer nu stiu cum arata reductia asta in tot ansamblu probabil ca e si mai mica in diametrul exterior ... si astfel nu mai etanseaza lafel de bine cu peretii camerei de hop-up, si astfel ar lasa sa iasa aerul inapoi printre diuza si hop-up ... nu tot odata, banuiesc ca e calculata treaba ... si astfel se pierde o parte din energie si implicit viteza dar cum inca nu stiu cum arata acest ansamblu duza/reductie/hop up ... nu pot sa ma exprim si apropo de diferenta asta de diametru mai mic la duza de care spui ... e cam acelasi lucru ca in postul meu cu mingea blocata pe tubul de beton ...
  7. cum ai ajuns la concluzia asta ... apasand succesiv (in trepte) pe (virgula ... sau comma ) pispon sau cum? daca te uiti aici (prima schema) ... presupunand ca etansarea piston / cilindru = etansarea bila / teava (caz ideal) sa zicem ca "p" (presiunea din cilindru) este deja creata (adica fix inainte ca bila sa treaca de buza gumei de hopup) ... dim momentul plecarii bilei si pana in moemntul iesirii ei de pe teava, daca miscarea pistonului nu are variatii de viteza, presiunea "p" va fi constanta pe tot traseul bilei daca etansarea bila / teava = caz ideal ... si teava ar fi mai lunga decat trebuie ... bila nu ar iesi niciodata de pe teava ... ar fi oprita de depresiune (sau vid, cu e numit aici) ia doua seringi, unestele la varfuti (cat mai etans posibil) ... una cu pistonul impins la maxim si una cu pistonul tras la maxim impinge pistonul tras si vezi ce se intampla poti sa faci experimentul cu : o seringa mai lunga si ina mai scurta dar cu acelasi diametru ... si ca sa vezi si cum e in realitate, la seringa care are pistonul inpins, schimba-i pistonul cu unul mai mic in diametru (adica bila si teava noastra in realitate) tot odata poti sa verifici si ce spunea le_cube si pentru ca in realitate bila e mai mica decat teava (0.0xx mm) ... pentru a se forma perna de aer din jurul bilei ... inseamna ca viteza de deplasare a aerului prin teaza (tinand cont de densitate, masa particulei ... etc) este mai mare decat viteza de deplasare a bilei ... altfel nu exista perna de aer din pacate nu gasesc acum un video ca sa exemplific
  8. nu vreau sa evit problema in vreun fel ... doar ma uit putin spre fizica dar nu vreau sa ma afund prea tare si de ce zic ca nu vreau sa ma afund prea tare ... in cazul nostru, lucrurile trebuiesc reduse la chestii simple, pentru ca nu toti au stung sau cnc acasa ca sa-si construiasca componente ... si nu as miza pe ce spune unu altu pe forum, gen "dai o gaura in cilindru la x mm fata de capat" sau "cumparati duza de la y ca ala face diametru interior de x,x mm" probabil sunt doar cativa producatori de replici gen TM sau systema care chiar au calculat ceva ... restu nu au facut decat sa copie si sa modifice dupa ureche si nu vreau sa injur nu stiu ce producator aici si ma intorc si mai zic odata ca noi tre sa vedem lucrurile mult mai simplu, de ce? sa luam un AEG (pt ca-s mai multe de luat in calcul) ce ar trebui calculat si corelat daca as vrea sa fiu un producator respectabil de replici si care pum miza pe calitate (si voi enumera doar ce e lecat de subiectul discutat aici): - diametrul tevii si lungimea acesteia - cilindru e sa nu e portat ... si daca e portat, cat de mare e portarea (o gaura de 3mm nu e tot una cu 6mm) si unde este ea pozitionata - diametrul interior al duzei - arcul ... cat de repede (in cat timp) se detensioneaza - etansarea dintre cilindru, cap cilindru, piston, duza, camera de hopup, teava pana aici e valabil si pentru sniper - motorul ... cat de repede da o tura sector gearul ... lucru care are 2 timpi ... timpul 1 in cat timp comprima arcul ; timpul 2 in cat timp da cealalta jumatate (sau cat o fi) de tura ... sa stiti ca t2 e mai mic decat t1 ... si e vorba de ms daca eu fac o replica si calculez toatea astea sa fie cat ma ok posibil ... si vine unu si schimba doar unu din elementele enumerate mai sus ... replica aia nu mai functioneaza perfect (aproape perfec ca sa fim realisti) intotdeauna trebuiesc schimbate cel putin 2 elemente ... si alea trebuiesc calculate , in nici un caz nu se schimba dupa ureche si tinand cont si de conditiile admosferice (iarna, vara, munte, campie) ... eu unu nu cred ca cineva ar putea sa-ti faca o replica care sa aibe aceiasi parametri in toate conditiile ... de aceea mai toti producatorii care se respecta fac lucruri care sa functioneze pe o scara mai larga de medii si conditii, si cei mai multi producatori iti scriu pe eticheta ca ei au testat si au calculat lucrurile alea in anumite conditii (de laborator) ... in general se fac calcule la 20 grade C si o presiune admosferica medie ... etc. spun lucrurile astea pentru ca am stat si mi-am spart creerii un an ca sa gasesc un mecanism electromecanic pentru aeg ca sa fac un aeg sa functioneze cat mai apropiat de un GBB ... adica sa se dea cilindru inaoi cu tot cu piston, sa ramana pistonul agatat undeva in spate cu arcul comprimat, cilindru sa se intoarca inapoi, sa ia bila din mag si sa o bage pe teava (adica in hopup), in momentul in care cilindru a ajuns in pozitia relazata, daca esti pe ful auto, sa faca cumva sa dea drumu la piston, aceasta sa creeze presiune sa arunce bila, apoi cilindru + piston sa se dea iar inapoi ... cand ian mana de pe triger, pistomul sa raman agatat, cilindru se intoarce si baga bila. apas pe triger, eliberez pistonul, dupa ezectarea bilei ansamblul cilindru piston isi reia itreaba ... si tot asa si am facut n+1! calcule (timpi de deplasare, dimensiuni, volume de aer ... etc) si desene si inca nu am ajuns la un rezultat functional ... si cu siguranta nu sunt primul si ultimul care se gandeste la asa ceva ... poate ca nici nu voi reusi vreodata, si altii si-au dat seama si au renuntat
  9. nu e adevarat in cazul ideal Ep se transforma (teoretic) instantaneu in Ec indiferent de diametrul duzei ... eu nu am gasit nigaieri o formula in care sa existe un delta t pe langa Ep si pe langa Ec sa nu existe daca maresti diametru la duza, se mareste volumul pe lugimea duzei ... implicit scade distanta si automat scade viteza si Ec ... vezi asta in prima si a doua schema ... distanta d1 * diametruD1 = volumul Vol1 (am uitat sa trec in poza si volumul) ... si d2 * D2 = Vol2 in a treia schema d1*D2 = vol 1 (piston/cilindru) si d2 * D1 = vol 2 (duza teava) in cazul ideal Vol1 = Vol2 daca, la diametrele date, in timpul t1 se disloca in cilindru vol1 => in acelasi timp t1 se disloca vol2 ... - de aici deduc ca daca maresc diametrul D1 si volumele sunt egale => ca se micsoreaza diastanta d2 ... ca pe timpul t1 imi da o viteza mai mica implicit o Ec mai mica - daca micsorez micsorez D1 => creste voteza si implicit Ec pana aici nu am gasit vreun delay de timp in transformarea Ep to Ec daca maresti diuza timpul deplasarii pistonului va fi mai mic ... dar si viteza bilei mai mica ... si invers dar la noi nu e caz ideal la noi apare compresia aerului in piston doar din cauza buzei de hop up aerul este complrimat pana in momentul in care presiunea invinge elasticitatea buzei gumei de hop (si masa bilei)... si aici depinde de tipul gumei ... mai moale => e necesar o presiune mai mica ... mai rigida => o presiune mai mare si sa fim seriosi atata timp cat noi ii dam efect de hop up bilei ... aceasta se va freca intotdeauna , dar in totdeauna, de partea de sus a tevii ... si probabil mai e sustinuta din partea de jos si de asa zisa perna de aer dintre bila si teava ... => de aici rezulta ca nu exista o perna de aer distribuita perfec sau aproape perfect in jurul bilei a.i. aceasta sa frece cat mai putin spre deloc cu teava si daca nu ar fi asa ... si bila oscileaza pe teava ... oscilatiile vor arata cam ca aici cu cat viteza bilei e mai mare, graficul ala s-ar liniariza intr-un timp mai mic ... si daca teava ar fi mai lunga s-ar obtine o precizie mai buna ... nu degeaba la sniper ai teava mai lunga decat la pistol ... ca sa ai precizie da ... dar foarte putin ... odata umpluta aceasta diferenta de volum (care este destul de mica), cu bila deja puza in miscare ... problema are aceeasi ecuatie poate ca aici apare si un mic delta t pentru umplerea acestei mici diferente de volum sincer nu stiu cum arata reductia asta in tot ansamblu probabil ca e si mai mica in diametrul exterior ... si astfel nu mai etanseaza lafel de bine cu peretii camerei de hop-up, si astfel ar lasa sa iasa aerul inapoi printre diuza si hop-up ... nu tot odata, banuiesc ca e calculata treaba ... si astfel se pierde o parte din energie si implicit viteza dar cum inca nu stiu cum arata acest ansamblu duza/reductie/hop up ... nu pot sa ma exprim si apropo de diferenta asta de diametru mai mic la duza de care spui ... e cam acelasi lucru ca in postul meu cu mingea blocata pe tubul de beton ... undeva lucrurile sunt foarte bine calculate ... si noi aici nu incercam decat sa le dam cap in cap
  10. sa zicem ca teava ar avea lugimea si diametru interior egal cu cel al cilindrului , si bila la diametrul corespunzator tevii ... dar la aceiasi greutate (0.20 ... 0.40 g) din cate stiu eu energia cinetica [Ec] = 1/2mv[patrat] ... deci nu tine cont de suprafata din ce spui tu rezilta ca bila ar avea o energie mult mai mare daca diametrul duzei e mai mare ... si s-ar duce mai mult iar legat de turbulente care se produc daca ar fi teava mai mica si cilindrul neportat faceti un mic experiment: trageti un fum dintr-o tigare, bagati o bila (sau ceva care sa aibe o greutate corespunzatoate puterii cu care sufli) pe o teava ... si suflati intr-un mediu controlat ... ca sa poti sa observi exact ce se intampla cu fumul de ticare puteti sa folositi si o teava transparenta ca sa vedeti ce se intampla cand teava e prea lunga
  11. corect ... nu mi-am propus sa umplu tubul cu apa ... dar daca la capatul futunului mai cuplam inca o bucata de furtun dar cu o lugime mica, aprox cat a turei, si puneam furtunul (asta din urma) cu capatul liber lipit de o caramida ... acesta nu avea putere sa miste caramida respectiva mai mult de 20 ... 30 cm pe cand daca puneam tura lipita de aceiasi caramida ... caramida se deplaseaza cam 2 ... 3m sau mai mut in ambele cazuri incepi cu pompa oprita ... adica lipesti capatu furtunului/turei de caramida si apoi dai drumu la pompa [nu sunt un bun teoretician ... doar spun lucruri pe care le-am experimentat] eu zic ca, conteaza foarte mult ca duza sa fie centrata cat mai perfect pe teava. tinand cont ca noi vorbim aici de dimensiuni reduse ( gen teava normala 6.08 vs teava de precizie 6.04 )... o mica deviere de 0.1 ... 0.5mm a axelor dintre teava si duza conteaza foarte mult ... si mai zic ca ... 1. daca teava si duza sunt centrate perfect (putin ptobabil) 2.1. diametrul interoir al duzei sa fie destul de mic, si in acelasi timp, destul de mare astfel incat sa obtii cea mai mare viteza a aerului la iesire din duza si inacelasi timp sa se obtina o foarte mica perna de aer intre cap piston si cap cilindru, perna care sa tinza spre 0 2.2. in functie de arc sa se foloseasca o duza cu diametrul interios corespunzator ca sa se obtina perna de la 2.1. 3. volumul util al cilidrului ,portat sau nu, (adica distanta dintre punctul mort inferior si punctul mort superior ale pistonului) ... sa fie egal cu volumul tevii + volumul duzei 4. daca nu ar fi scapari de aer in camera de "hopa sus" prin partea de feed cu bb's cred ca ai avea o replica cat mai ideala ... nu degeaba aia de la systema folosesc tevi 6.04 ... si au schimbat si camera de hop up si duza etanseaza bine pe camera p.s. daca ne uitam in filme western ... o sa vedeti ca se foloseau tot "bb's" (a se citi bile rotunde) , dar erau din plumb ma intreb daca cu bilele alea chiar dadeau aia punct ochit punt lovit la 300 m din sursa wiki, cu real bullet, in zilele noastre: - AK47 Effective range 400 metres (440 yd) semi-automatic - m16 Effective range 550 meters (point target) cat se poate obtine cu un bb de 0.20 ... 0.40 grame ?!?! my doi centzi
  12. im aduc aminte de o chestie din copilarie la bunici am un put de apa, cu o pompa actionata de un motor electric si ceva furtune de pompieri ... inclusiv o tura (sau cum s-o numi) ( gen ultima de pe randul 2) o mingie ieftina care era ovala din fabrica, a ramas intepenita intr-un tub (cilindru) de beton din fata potrii, lung de vreo 4, 5 m (care lega santurile) cum crezi ca am scos mingia de acolo? ... cu furtunul fara tura sau cu tura pusa? ... folosind acelasi motor la pompa, debitul era ~acelasi, indiferent daca puneam tura sau nu (stiu pentru ca unpleam un butoi de lemn, bagand futunul pe cep, si cu tura si fara tura, in acelasi timp) doar ca motorulu poare muncea putin mai mult cand avea tura pusa
  13. in imaginea de aici se pare ca trigerul nu are nici un fel de senzor hall, magnetic sau optic ...are un simplu microswich NO (normal open) asa ca, in momentul asta, la triger nu incape vorba de "Non Contact Firing" ce nu vad eu, cum e treaba cu selectorul de foc, care de obicei e pe partea cealalta a gearboxului ... probabil mai exista inca un montaj care se pune pe partea cealalta si are legatura cu asta care se vede in poza ? sau tot un microswich ... pentru ca, undeva in fata/jos, se vad doua firicele care intra in gearbox pentru cut off sa zicem ca e un senzor hall ... dar sunt curios ce alte piese mai contine pachetul, si ma refer la magneti mici pe care sa-i lipesti pe sector gear (cel putin asa inteleg eu de aici) sau vor include in pachet un nou sector gear care sa aibe deja lipit acel magnetel ... sau tot setul de roti dintate si, din cate stiu eu, la AK, gearboxul mai are niste piese fix pe partea pe care e montat acest mosfet ... astea cu toate ca in poza de la ares e un AK ... ma intreb cum de nu o sa faci vreun scurt ... eu cred ca o sa fie ceva de genu ... vrei mosfet destept pentru AK sau orice gb v3 ... iti cumperi gb complet de la ares ... sau astepti sa scoata raptor sau cand o sa am bani ... va fac eu unu ... cat de curand
  14. sau da G&Pul meu, dupa un an de joc (inclusiv berget) + un an de stat pe bara ... l-am desfacut acu cateva zile si are contactele ca noi de cand l-am luat a mers numai pe lipo (11.1v, 1.3Ah, 12C) si are arc de 110, motorul si toate internele originale am incercat la inceput cu lipo 11.1, 1.8Ah, 20c ... dar avea un RoF mult (foarte mult) prea mare, si am inluito cu cea de mai sus acum e desfacuta pentu teste pentru un mic proiect ... si contactele sunt ca noi depinde mult de la producator la producator, din ce material sunt facute contactele ... depinde mult de baterie (daca e puternica ... ma refer la Ah si la C) ... si depinde mult de stilul tau de joc: 1000 bb's / duminica (duminica de duminica) pe single fire cu o baterie puternica cred si eu ca vi se duc contactele si pe deasupra mai e vorba aia "de ce-ti-e frica nu scapi" ... eu am fost optimist de la inceput si am pus lipo de la inceput, fara mosfet, constiient fiind de toate cele discutate pe forum despre contacte busite ...si nu am avut probleme sau poate am fost norocos